運轉齒輪油泵需注意的問題
發布時間：2020-06-16 發布來源：http://www.hzy-sj.com/news/64.html
茄子视频qz8APP官方下载在使用齒輪油泵的時候，並不是安裝好之後就沒有什麽事情可做了，當茄子视频qz8APP官方下载在運轉齒輪油泵的時候，這是需要注意三點內容，以確保齒輪油泵能夠良好的運行，下麵就這三方麵的內容來了解一下。
由於齒輪油泵在工作的時候主動齒輪的重量和被動齒輪齧合時產生的部分徑向推力，這樣的話就容易造成軸和襯套孔的偏心磨損，增大間隙，因此齒輪油泵在工作中的油量會由於間隙的增加而泄漏，油量的減少，傳動軸和襯套磨損，修複軸頸或修複襯套的方法恢複配合間隙，當軸頸磨損較輕時，隻需將舊襯套壓出更換新襯套，軸一般不進行修複，使配合間隙恢複到允許範圍內，軸和襯套磨損非常嚴重,大量增加的配合間隙,不僅更換襯套,而且軸應鍍鉻或振動堆焊直徑將會增加,然後磨到標準尺寸,為了恢複軸頸和襯套的裝配要求。
齒輪油泵的泵殼內腔與輪齒磨損在工作之後就會對泵油量影響比較大，齒輪油泵當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，當齒輪油泵在工作的時候，工作中齒頂與泵殼內腔表麵會產生一些不應有的接觸，但是又由於出油腔比進油腔所產生的壓力要高一些，所以在這種工作情況下，齒輪油泵的齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內腔在此處磨損較多，使內腔與齒頂間隙增大。
由於齒輪油泵在工作的時候主動齒輪的重量和被動齒輪齧合時產生的部分徑向推力，這樣的話就容易造成軸和襯套孔的偏心磨損，增大間隙，因此齒輪油泵在工作中的油量會由於間隙的增加而泄漏，油量的減少，傳動軸和襯套磨損，修複軸頸或修複襯套的方法恢複配合間隙，當軸頸磨損較輕時，隻需將舊襯套壓出更換新襯套，軸一般不進行修複，使配合間隙恢複到允許範圍內，軸和襯套磨損非常嚴重,大量增加的配合間隙,不僅更換襯套,而且軸應鍍鉻或振動堆焊直徑將會增加,然後磨到標準尺寸,為了恢複軸頸和襯套的裝配要求。
齒輪油泵的泵殼內腔與輪齒磨損在工作之後就會對泵油量影響比較大，齒輪油泵當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，當齒輪油泵在工作的時候，工作中齒頂與泵殼內腔表麵會產生一些不應有的接觸，但是又由於出油腔比進油腔所產生的壓力要高一些，所以在這種工作情況下，齒輪油泵的齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內腔在此處磨損較多，使內腔與齒頂間隙增大。
齒輪油泵在運轉的時候齒輪端麵與泵蓋內平麵之間要留有的間隙，齒輪端麵與泵蓋內平麵接觸麵的磨損會增大端麵間隙，當超過限值時，將對泵油產生重大影響，當齒輪端麵磨損時，端麵可以磨平，同時研磨機對油泵殼體表麵進行分解，確保泵端麵間隙在要求的範圍內。
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